Volvo EX30 vs XPENG G6
Single Motor Extended Range เทียบกับ Long Range — สเปค ราคา ระยะวิ่ง และการชาร์จ
สรุปความต่าง
- XPENG G6 Long Range ถูกกว่า ฿241,000 (฿1,349,000 เทียบกับ ฿1,590,000)
- XPENG G6 Long Range วิ่งได้ไกลกว่า 45 กม. (WLTP)
- XPENG G6 Long Range รับชาร์จ DC ได้สูงกว่า (451 kW เทียบกับ 153 kW)
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range เร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วกว่า (5.3 วิ เทียบกับ 6.7 วิ)
- XPENG G6 Long Range แบตเตอรี่ใหญ่กว่า (80.8 kWh เทียบกับ 69 kWh)
- ระบบไฟต่างกัน: EX30 ใช้ 400V ส่วน G6 ใช้ 800V
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Volvo EX30 Single Motor Extended Range ฿1,590,000 | XPENG G6 Long Range XPENG G6 Long Range ฿1,349,000 | |
|---|---|---|
| ทั่วไป | ||
| ราคา | ฿1,590,000 | ฿1,349,000 |
| ประเภทตัวถัง | SUV | SUV |
| ปีที่เปิดตัว | 2024 | 2025 |
| ขุมพลัง | EV ล้วน | EV ล้วน |
| ระบบขับเคลื่อน | RWD | RWD |
| จำนวนที่นั่ง | 5 ที่นั่ง | 5 ที่นั่ง |
| สมรรถนะ | ||
| ระยะวิ่งไฟฟ้าล้วน | 480 กม. (WLTP) | 525 กม. (WLTP) |
| ระยะวิ่งรวมน้ำมัน | — | — |
| 0-100 กม./ชม. | 5.3 วินาที | 6.7 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. | 202 กม./ชม. |
| น้ำหนักรถ | 1,765 กก. | 2,115 กก. |
| ความสูงรวมของรถ | — | — |
| ระยะห่างจากพื้น | — | — |
| แบตเตอรี่ | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | CATL | XPENG 5C AI Battery |
| ผู้ผลิตเซลล์ | CATL (Contemporary Amperex) | XPENG |
| เคมีของเซลล์ | NMC | LFP |
| สถาปัตยกรรมแรงดัน | 400V | 800V |
| โรงงานที่ผลิต | Zhangjiakou, จีน | จีน |
| ประเทศที่ผลิต | จีน | จีน |
| ความจุรวม | 69 kWh | 80.8 kWh |
| ความจุใช้งานจริง | 64 kWh | 80.8 kWh |
| มอเตอร์ | ||
| จำนวนมอเตอร์ | 1 ตัว | 1 ตัว |
| ชนิดมอเตอร์ | PMSM | PMSM |
| กำลังสูงสุด | 200 kW (272 hp) | 218 kW (296 hp) |
| แรงบิดสูงสุด | 343 Nm | 440 Nm |
| การชาร์จ | ||
| ชาร์จ AC สูงสุด | 11 kW | 11 kW |
| ชาร์จ DC สูงสุด | 153 kW | 451 kW |
| หัวชาร์จ DC | CCS2 | CCS2 |
| ชาร์จ DC 10-80% | 26 นาที | 12 นาที |
| จ่ายไฟออก (V2L) | ไม่รองรับ | รองรับ |